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Metodología y criterios de evaluación estructural
Guía práctica sobre los procedimientos de inspección de balasto en vías férreas de alta velocidad.
Leer artículo →Análisis de patrones y soluciones de lubricación
Estudio sobre el desgaste acelerado de rieles en curvas de radio reducido y estrategias de mitigación.
Leer artículo →Precisión milimétrica en terrenos complejos
Procedimientos avanzados de nivelación para garantizar la estabilidad de puentes en zonas montañosas.
Leer artículo →Soluciones de ingeniería aplicadas a la supervisión, el mantenimiento y la construcción de vías y estructuras de transporte guiado.
Evaluación geotécnica del balasto en líneas de alta velocidad: granulometría, compactación y detección de finos. Seguimiento de normativa UIC para prevenir deformaciones en la plataforma.
Diagnóstico de patrones de fricción pesada en curvas cerradas. Implementación de sistemas de lubricación mecánica y automática para reducir el coeficiente de rozamiento y prolongar la vida útil del carril.
Replanteo de pilas y estribos en puentes ferroviarios sobre terrenos escarpados. Uso de estación total robótica y GNSS diferencial para modelos digitales con exactitud centimétrica.
Control de estabilidad estructural en pasos elevados y viaductos. Verificación de tolerancias de nivelación durante la fase de construcción y corrección de desviaciones en tiempo real.
Auditoría técnica de cumplimiento normativo para administraciones y constructoras. Evaluación de riesgos estructurales y mecánicos en redes de transporte guiado de media y alta velocidad.
Vinculación de datos topográficos y geotécnicos con modelos BIM para infraestructura de vía. Coordinación multidisciplinar en fase de diseño y ejecución de plataformas y superestructura.